.gif){kind=logo}
Иллюстративное фото
В развитии Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) заинтересованы Европа и Китай, сообщает dknews.kz.
Объём грузов, перевезённых по ТМТМ в январе-июне 2023 года превысил 1,3 миллиона тонн. Это на 77,2 процента больше, чем в первом полугодии 2022 года.
Транскаспийский международный транспортный маршрут идёт из Китая в Европу в обход России: через Казахстан по Каспийскому морю в Азербайджан, Грузию, Турцию и далее в страны ЕС.
На встрече руководителей железнодорожных администраций Казахстана и Азербайджана с казахстанскими грузоотправителями и экспортёрами, которая состоялась в июле, были озвучены проблемы грузооборота ТМТМ.
- Грузооборот растёт, однако сохраняются и проблемы: административные барьеры, ограничения портовой инфраструктуры, длительные сроки доставки грузов, - сообщается на сайте dknews.kz.
Прошедший круглый стол — одно из мероприятий, на которых участники рынка обсуждают проблемы и ищут их решения. Например, для ускоренного пропуска грузов и оперативного решения возникающих вопросов функционирует совместный виртуальный диспетчерский центр. Ранее Казахстан, Азербайджан и Грузия подписали соглашение о создании объединённой логистической компании, которая займётся перевозкой грузов между Китаем и Евросоюзом по ТМТМ.
Объём грузов, перевезённых по ТМТМ в январе-июне 2023 года превысил 1,3 миллиона тонн. Это на 77,2 процента больше, чем в первом полугодии 2022 года.
Транскаспийский международный транспортный маршрут идёт из Китая в Европу в обход России: через Казахстан по Каспийскому морю в Азербайджан, Грузию, Турцию и далее в страны ЕС.
На встрече руководителей железнодорожных администраций Казахстана и Азербайджана с казахстанскими грузоотправителями и экспортёрами, которая состоялась в июле, были озвучены проблемы грузооборота ТМТМ.
- Грузооборот растёт, однако сохраняются и проблемы: административные барьеры, ограничения портовой инфраструктуры, длительные сроки доставки грузов, - сообщается на сайте dknews.kz.
Прошедший круглый стол — одно из мероприятий, на которых участники рынка обсуждают проблемы и ищут их решения. Например, для ускоренного пропуска грузов и оперативного решения возникающих вопросов функционирует совместный виртуальный диспетчерский центр. Ранее Казахстан, Азербайджан и Грузия подписали соглашение о создании объединённой логистической компании, которая займётся перевозкой грузов между Китаем и Евросоюзом по ТМТМ.
Оставьте свой комментарий первым.