Зима в Казахстане наступает по-разному. Из-за большой территории и разнообразия климатических условий в одних регионах устойчивые морозы и снегопады приходят уже в начале ноября, в других первые заморозки могут наступить только в декабре.
В этот период особенно важны не только техническая готовность автомобиля, но и навыки водителя. Независимо от региона переходный период требует от автомобилистов особого внимания. Осенний дождь может за несколько часов смениться мокрым снегом, ночные заморозки превращают влажный асфальт в гололёд, а обильные осадки существенно ограничивают видимость.
В таких условиях важны две составляющие: техническая готовность автомобиля и правильные действия водителя. Мы собрали практические рекомендации, которые помогут увереннее чувствовать себя за рулём в сложную погоду.
На вопросы о том, как действовать при заносе, чем отличается управление переднеприводным автомобилем от полноприводного, когда менять шины и как подготовить машину к сильным морозам ответят эксперты Андрей Амелин и Анатолий Смирнов.


Андрей Амелин – казахстанский автогонщик, кандидат в мастера спорта, Чемпион ралли «Самұрық» — 2010/2011 г., вице-чемпион Казахстана по автокроссу. В его спортивной карьере – участие в национальных раллийных соревнованиях и другие призовые результаты. Впереди у Андрея – участие в ралли Dakar 2027.
Полный привод действительно даёт преимущество при трогании и разгоне на скользкой поверхности. Крутящий момент распределяется между осями, благодаря чему автомобилю проще реализовать тягу и начать движение на снегу или льду.
Передний привод тоже отлично подходит для зимней эксплуатации, это безопасный вариант компоновки, особенно для наших климатических условий. Главное – избегать резкого ускорения и не провоцировать потерю сцепления ведущих колёс.
В линейке Škoda есть разные варианты автомобилей для таких условий. Вся модельная линейка имеет модификации с полным приводом, реализованным через муфту Haldex. Также лифтбэки Octavia и Superb, а также городской кроссовер Karoq имеют переднеприводное оснащение.
Практический совет: если автомобиль оснащён полным приводом, не стоит воспринимать его как разрешение ехать быстрее остальных. Дополнительная тяга помогает начать движение, но не отменяет необходимости заранее снижать скорость перед поворотом.
Первое и самое важное – не паниковать. Резкие движения рулём, торможение в пол и попытки резко ускориться могут только усугубить ситуацию.
Если автомобиль начинает заносить, необходимо:
Самый надёжный способ избежать заноса – заранее снизить скорость и не провоцировать автомобиль резкими манёврами.
В первую очередь необходимо адаптировать скорость к видимости. Даже если дорожные знаки разрешают ехать быстрее, погодные условия могут требовать значительно меньшей скорости.
Рекомендую придерживаться нескольких правил:
Особенно внимательно нужно двигаться на мостах, эстакадах и открытых участках трассы. Там покрытие может замерзать быстрее, чем на обычной дороге.
Аквапланирование возникает, когда между шиной и дорожным покрытием образуется водяная прослойка. В результате колесо частично или полностью теряет контакт с асфальтом, а водитель может почувствовать, что автомобиль перестал реагировать на руль.
Риск увеличивается при высокой скорости, изношенном протекторе и большом количестве воды на дороге.

Чтобы снизить вероятность аквапланирования:
Заранее уменьшайте скорость перед участками с большим количеством воды.
Если автомобиль всё-таки начал скользить по воде, важно плавно отпустить акселератор, удерживать руль в направлении движения и избегать резких тормозных воздействий. Не пытайтесь резко изменить траекторию, пока шины не восстановили сцепление с дорогой.
Главное правило: если глубину воды невозможно оценить, лучше выбрать другой маршрут.

На скользкой дороге все действия должны быть максимально плавными. Тормозить лучше заранее, до поворота, а не непосредственно во время него.
Если автомобиль оборудован ABS, при экстренном торможении нужно уверенно и непрерывно нажимать на педаль тормоза. Не следует пытаться имитировать работу ABS многократными нажатиями.
И ещё один совет: не стоит проверять сцепление с дорогой резким торможением или поворотом руля. Водитель должен оценивать условия заранее, а не искать предел сцепления в потоке.
Существует распространённое мнение, что зимнюю резину нужно устанавливать только после первого снега. Насколько это правильно?
Ориентироваться только на снег не стоит. Летние шины рассчитаны на другие температурные условия, а при похолодании их резиновая смесь становится менее эффективной.
В качестве практического ориентира часто используют среднесуточную температуру около +7 °C. Когда температура стабильно опускается к этой отметке, стоит задуматься о переходе на зимние шины.
В Казахстане также важно помнить о требованиях законодательства: зимние шины обязательны в период с 1 декабря по 1 марта.
Советы за рулём – только половина подготовки. Даже самый опытный водитель зависит от технического состояния автомобиля. Поэтому перед наступлением холодов стоит уделить внимание основным системам и заранее проверить всё, что может повлиять на эксплуатацию зимой.
О сервисной подготовке и полезных решениях для повседневных поездок рассказывает Анатолий Смирнов, Директор департамента послепродажного обслуживания Škoda Qazaqstan.

В первую очередь необходимо проверить аккумуляторную батарею и систему зарядки. При низких температурах аккумулятору сложнее отдавать необходимый пусковой ток, поэтому батарея, которая летом работала без замечаний, зимой может оказаться недостаточно эффективной.
Также важно проверить:
Отдельное внимание стоит уделить омывающей жидкости. Летний состав необходимо заменить на зимний, рассчитанный на ожидаемые температуры в регионе.
В первой категории обязательно должны быть щётка для снега, скребок для льда, зимняя стеклоомывающая жидкость, перчатки, фонарь и автомобильная аптечка. Для дальних поездок полезно иметь пусковые провода или совместимое пусковое устройство, знак аварийной остановки, светоотражающий жилет и тёплую одежду.
Если вы часто ездите за город, стоит дополнительно положить в багажник небольшую лопату, буксировочный трос, запас воды и тёплый плед.
Вторая категория – вещи для комфорта. Термос, дорожный органайзер, плед и сменная одежда могут оказаться очень кстати, если поездка затянется из-за снегопада или дорожных ограничений. Часть решений уже имеется в решениях Simply Clever. Это одно из фирменных отличий Škoda, разработанных инженерами европейского бренда для водителя и пассажиров, чтобы сделать повседневную эксплуатацию автомобиля и дальние путешествия ещё комфортнее. Их главная особенность – простота, практичность и доступность именно тогда, когда они нужны.
Например, скребок для льда в крышке топливного бака, удобные отделения для хранения вещей, крючки и крепления в багажнике. Это небольшие детали, которые делают каждую поездку приятнее.

Отмечу, что остальные аксессуары, такие как дополнительный багажник, фирменная теплая одежда и иные аксессуары европейского производства с традиционно высоким уровнем качества, можно приобрести у всех официальных дилеров Škoda. Оригинальные аксессуары разрабатываются с учётом конкретных моделей и особенностей их конструкции. Поэтому при выборе стоит уточнять совместимость у официального дилера.


Самое главное – использовать подходящие инструменты. Для кузова лучше выбирать мягкую щётку, а для стёкол – специальный скребок.
Не стоит использовать металлические предметы, жёсткие щётки или пытаться сбивать лёд с кузова силой. Под слоем снега могут находиться песок и мелкие частицы грязи, которые при трении способны оставить царапины. Кстати, гарантия на ЛКП у автомобилей Škoda составляет три года.
Зимняя эксплуатация не означает, что для всех водителей существует один универсальный автомобиль. Кто-то ежедневно передвигается по городу, кто-то регулярно ездит между регионами, а для кого-то автомобиль – прежде всего возможность путешествовать всей семьёй.
Škoda Kodiaq – просторный SUV для семейных поездок и дальних маршрутов, данная модель уже стала бестселлером европейской марки в нашей стране.
Škoda Karoq – компактный SUV, сочетающий удобство городской эксплуатации и возможности для загородных поездок. В зависимости от версии также доступен полный привод.
Škoda Superb – автомобиль для тех, кто часто преодолевает большие расстояния. Просторный салон, комфорт и продуманная эргономика особенно важны в продолжительных поездках, также данная модель имеет модификации на полном приводе, что будет большим плюсом в зимний сезон.
Škoda Octavia – универсальный вариант для ежедневных маршрутов, поездок по городу и путешествий по трассе. Практичность и вместительный багажник делают её удобным спутником в любое время года. Octavia также может оснащаться полным приводом, что делает ее уникальным вариантом в своем классе.
Также дистрибьютор Škoda в Казахстане напоминает о действующих специальных предложениях на всю модельную линейку. Во всех официальных дилерских центрах Skoda в Казахстане действует предложение "Честный Европеец", по нему стоимость на Kodiaq в комплектации Selection составит 16 990 000 теңге, комплектация SportLine – 18 690 000 теңге.
Двухлитровые модификации Octavia и городского кроссовера Skoda Karoq доступны под 0,1% годовых, сроком на три года по программе "Процент как в Европе".
Флагман европейской марки – Skoda Superb также доступен с выгодой в три миллиона теңге.
Последние комментарии