В Казахстане вводят индивидуальные тарифы на автостраховку: что изменится для водителей

Агентство по регулированию и развитию финансового рынка подготовило проект изменений в правила обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств (ОСГПО ВТС). Основная цель реформы — сделать систему тарифов более гибкой и привязать стоимость страховки к реальному поведению водителя на дороге.

Таким образом, аккуратные автомобилисты смогут платить меньше, а водители с повышенным уровнем риска — больше.

Изменения в системе «бонус-малус»

Ключевые корректировки затронут систему коэффициентов, которая определяет стоимость страхового полиса:

• из системы планируется исключить редко используемые классы «М1» и «М2»;
• это позволит снизить максимальный размер страховой премии примерно на 30% для части водителей, ранее попадавших в самые дорогие категории;
• одновременно будут обновлены коэффициенты для классов с 4 по 13, чтобы обеспечить финансовую устойчивость системы.

По предварительным расчётам, средняя стоимость страхового полиса может вырасти с 23 870 тенге до 28 130 тенге.

Скидки для опытных и аккуратных водителей

Особое внимание в реформе уделяется поощрению дисциплинированных водителей. Для тех, кто более пяти лет сохраняет высший «13-й класс», страховые компании смогут предоставлять дополнительные существенные скидки.

Таким образом, длительное безаварийное вождение станет более заметно отражаться на стоимости страховки.

Индивидуальная оценка риска водителя

Страховые компании получат расширенные полномочия по оценке поведения водителя. Для расчётов будут использоваться данные из Единой страховой базы данных (ЕСБД).

В зависимости от уровня риска страховщик сможет применять:

• скидку или надбавку в пределах до 10% к базовому коэффициенту;
• индивидуальный подход к формированию стоимости полиса.

Пересмотр региональных коэффициентов

Также планируется обновление методики расчёта региональных коэффициентов. Это позволит точнее учитывать реальную убыточность в разных областях и городах Казахстана на основе актуальной статистики страховых выплат.

Цель реформы

Основная задача предлагаемых изменений — сделать систему автострахования более справедливой и экономически обоснованной.

В результате:

• нарушители правил дорожного движения будут платить больше;
• аккуратные водители получат финансовые преимущества;
• стоимость полиса станет более индивидуальной и прозрачной.