Плохая погода и низкий уровень воды в Каспии негативно влияют на работу портов в Мангистау – КТЖ

Погодные условия не позволяют терминалам работать в полном объёме и своевременно осуществлять выгрузку вагонов.

Чтобы избежать накопления подвижного состава и снижения пропускной способности железнодорожной инфраструктуры, КТЖ вынуждено временно регулировать отгрузку зерна в каспийские порты до стабилизации ситуации. Дополнительно на снижение эффективности инфраструктуры влияет низкий уровень воды у причалов порта Актау – 3,5 м, что ограничивает загрузку судов. При отсутствии корректирующих действий существует риск обездвиживания парка зерновозов в период массовой перевозки, в связи с чем отгрузка регулируется в соответствии с фрахтом судов, - сообщили в нацкомпании.

По данным АО «НК «Қазақстан темiр жолы», за десять месяцев 2025 года общий объём перевозок зерна железнодорожным транспортом составил 11,2 млн тонн, что на 38% превышает показатели прошлого года. Из них 8,45 млн тонн направлено на экспорт (+39%), а внутренние перевозки увеличились на 34%.

Перевозки казахстанского зерна по железной дороге демонстрируют существенный рост по ряду экспортных направлений. В Иран объёмы перевозок увеличились в два раза и достигли 773 тысяч тонн. Продолжается обеспечение экспортных перевозок без ущерба всему перевозочному процессу, ведется постоянная координация с терминалами, трейдерами и портами, успокоили в КТЖ.