Автопустыня Казахстана: в каком регионе меньше всего машин

Общий автопарк страны: цифры впечатляют

По данным Бюро национальной статистики, на 1 декабря 2025 года в Казахстане зарегистрировано 5 843 358 автомобилей. Основную часть автопарка составляют легковые автомобили категории B — 4 898 203 единицы, что говорит о том, что большинство казахстанцев предпочитают личный транспорт вместо общественного.

За 34 года независимости количество автомобилей в стране выросло в 2,5 раза, что отражает экономический рост, урбанизацию и изменение потребностей населения.

Регионы с наименьшим числом автомобилей

По официальной статистике, меньше всего автомобилей зарегистрировано в Улытауской области — всего 33 418 единиц. Такая цифра говорит о низкой плотности населения, ограниченной инфраструктуре и, вероятно, меньшей потребности в личном автотранспорте.

Другие регионы с относительно небольшим количеством автомобилей:

• Жетысу — 111 411

• Абай — 92 851

• Мангистауская — 184 736

• Кызылординская — 185 849

Эти данные показывают явное различие между отдаленными, малонаселенными территориями и крупными экономическими центрами.

Лидеры по количеству автомобилей

На другом полюсе — крупные города и активно развивающиеся регионы:

• г. Алматы — 718 062 автомобиля

• Алматинская область — 636 780

• Туркестанская область — 495 818

• г. Астана — 443 556

• г. Шымкент — 325 379

Такая концентрация объясняется высокой плотностью населения, развитой экономикой и активной урбанизацией. Алматы и Астана традиционно являются центрами деловой активности, что делает транспорт ключевым элементом повседневной жизни.

Полная картина по регионам

Для понимания полной картины приводим статистику по всем регионам на 1 декабря 2025 года:

• Абай — 92 851

• Акмолинская — 271 401

• Актюбинская — 235 536

• Алматинская — 636 780

• Атырауская — 166 012

• Западно-Казахстанская — 189 927

• Жамбылская — 310 426

• Жетысу — 111 411

• Карагандинская — 376 703

• Костанайская — 280 269

• Кызылординская — 185 849

• Мангистауская — 184 736

• Павлодарская — 232 022

• Северо-Казахстанская — 203 401

• Туркестанская — 495 818

• Улытау — 33 418

• Восточно-Казахстанская — 349 801

• г. Астана — 443 556

• г. Алматы — 718 062

• г. Шымкент — 325 379

Вывод: где авто — роскошь, а где — необходимость

Статистика демонстрирует яркий контраст между городами и сельскими регионами. В мегаполисах автомобиль становится необходимостью для работы и повседневных дел, а в малонаселенных областях его наличие скорее исключение, чем правило.

Такой разрыв отражает социально-экономические различия между регионами, уровень развития инфраструктуры и особенности жизни населения.