КТЖ заняло у Китая миллиарды юаней: куда пойдут деньги

На сайте компании пояснили, что привлеченные средства будут направлены на масштабную модернизацию железнодорожной инфраструктуры и обновление подвижного состава.

На что пойдут деньги

Компания объявила, что средства будут использованы для укрепления транзитно-логистического потенциала Казахстана, в том числе через:

• Строительство и модернизацию ключевых участков:

  • Достык — Мойынты

  • Дарбаза — Махтаарал

  • Обводная линия Алматы

  • Бахты — Аягоз

  • Алтынколь — Жетиген

• Обновление парка подвижного состава:

  • Пассажирские вагоны Stadler

  • Локомотивы Alstom и CRRC

Таким образом, средства будут работать как для улучшения транзитных маршрутов, так и для повышения комфорта и надежности перевозок.

Как устроена эмиссия облигаций

• Всего выпущено 1,6 млн облигаций номиналом 1 тыс. юаней каждая

• Ставка доходности: 4,2% годовых

• Срок обращения: до 15 декабря 2028 года

• В планах компании — общий выпуск на 2,2 млрд юаней, что позволит привлечь дополнительные инвестиции для будущих проектов

Президентская инициатива

Ранее президент Касым-Жомарт Токаев на расширенном заседании правительства подчеркнул необходимость запуска новых железнодорожных маршрутов:

• Мойынты — Кызылжар

• Дарбаза — Махтаарал

А также завершения модернизации участков:

• Алтынколь — Жетиген

• Бейнеу — Мангистау

Президент отметил, что «сбавлять темпы недопустимо», что подчеркивает стратегическую важность железнодорожной модернизации для страны.

Почему это важно для Казахстана

• Укрепление транзитного потенциала страны между Китаем и Европой

• Повышение эффективности грузовых и пассажирских перевозок

• Привлечение иностранных инвестиций через долговые инструменты

• Создание современных логистических коридоров для национальной экономики