В Казахстане систему фиксации средней скорости масштабировали на 2 тысячи километров платных автодорог республиканского значения. Цифровой контроль скоростного режима в сочетании со строительством новой инфраструктуры уже позволил ощутимо снизить смертность и аварийность на трассах, сообщает Lada.kz со ссылкой на Kazinform.
Министерство транспорта РК совместно с МВД подвело промежуточные итоги масштабной кампании по повышению безопасности на дорогах страны. Главным технологическим оружием против нарушителей стало внедрение систем, измеряющих среднюю скорость движения. На данный момент они охватывают уже 2 000 километров ключевых платных автомагистралей.
Результаты внедрения электроники говорят сами за себя: на подконтрольных участках дорог общее количество дорожно-транспортных происшествий мгновенно снизилось на 15%. Цифровая фиксация заставила водителей отказаться от опасных разгонов и лихачества на загородных трассах.
В профильном ведомстве подчеркивают, что необходимость жесткого контроля вызвана критически низкой культурой вождения. Согласно глубокому анализу причин аварий, в 91% случаев виновниками трагедий становятся сами автомобилисты, грубо нарушающие транспортную дисциплину.
Тем не менее, комплексный подход властей к дорожной безопасности уже приносит плоды. По официальным данным министерства, общая статистика ДТП на дорогах республиканского значения по итогам 2025 года сократилась на 5%.
Помимо цифровых штрафов, Минтранс активно меняет саму конфигурацию дорожной сети. Главная задача — полностью убрать тяжелые транзитные фуры и плотные потоки машин из жилых зон.
Ключевые инфраструктурные достижения к 2026 году:
65 объездных трасс успешно возведено вокруг населенных пунктов для перенаправления транзитных потоков.
38 надземных пешеходных переходов (мостов) построено на самых загруженных республиканских магистралях, чтобы максимально развести пешеходов и скоростной транспорт.
В Министерстве транспорта подчеркивают, что модернизация инфраструктуры и расширение систем автофиксации нарушений продолжатся, так как это единственный эффективный способ планомерно спасать жизни на казахстанских трассах.
Комментарии
0 комментарий(ев)