В Казахстане без объяснения причин заблокировали ввоз и растаможку авто для физлиц

Электронный тупик: как KEDEN «забанил» физлиц

Гром среди ясного неба прогремел для казахстанских таможенных брокеров и автолюбителей. Информационная система KEDEN, через которую проходит все официальное оформление, начала выдавать жесткий отказ при попытке задекларировать легковой автомобиль на физическое лицо. Текст системной ошибки лаконичен и пугающ: «Запрет на ввоз физическими лицами».

Ситуация усугубляется абсолютным информационным вакуумом:

• Никаких официальных постановлений правительства опубликовано не было.

• Участники ВЭД, автосалоны и брокеры не получали предварительных уведомлений.

• Никакого переходного периода для бизнеса и граждан предусмотрено не было.

Финансовый капкан и юридический нонсенс

Прямо сейчас на таможенных складах страны нарастает логистический кризис. Машины, за которые люди уже заплатили свои деньги, оказались заперты. Каждый день простоя оборачивается для импортеров жесткими убытками: растет плата за хранение, срываются сроки контрактов перед конечными клиентами.

«Это решение, принятое "втихую", вызывает огромные вопросы к его законности. Десятки тысяч машин находятся в пути, они покупались по действующим правилам. Нарушены права как бизнеса, так и простых граждан», — бьют тревогу представители таможенных агентств.

Министерства «переводят стрелки»: кто виноват?

Попытки журналистов выяснить, кто стоит за этим решением, превратились в классический чиновничий детектив:

1. Комитет госдоходов (Таможня) заявил, что они тут ни при чем, а запрет — это инициатива Министерства промышленности и строительства (МПС).

2. Министерство промышленности открестилось от авторства ограничений и отправило журналистов обратно... в Министерство финансов (то есть к таможенникам).

Пока ведомства перекладывают ответственность друг на друга, рынок строит догадки.

Эхо прошлых реформ: в чем реальная причина?

Аналитики предполагают, что нынешний коллапс — это радикальное продолжение гаек, которые начали закручивать еще 1 декабря 2024 года. Напомним, тогда физлицам законодательно разрешили привозить «для себя» по льготным ставкам СБКТС строго один автомобиль в год.

Похоже, лазейки для серого импорта решили перекрыть окончательно, но сделали это в привычной топорной манере — просто «выдернув шнур из розетки» без предупреждения. Нам остается ждать, чье именно ведомство наберется смелости и объяснит стране новые правила игры.