Правительство России подготовило законопроект, который может изменить правила регистрации автомобилей, числящихся в международном розыске по линии Интерпола. Новые нормы должны защитить добросовестных покупателей, которые приобрели такие машины случайно, сообщает Lada.kz со ссылкой на «Парламентскую газету».
Сейчас владельцы автомобилей, попавших в международный розыск, сталкиваются с серьезными трудностями при попытке поставить транспорт на учет. Даже если человек купил машину законно и не знал о ее проблемном статусе, регистрация такого автомобиля остается невозможной.
Новый законопроект предлагает разрешить МВД регистрировать подобные транспортные средства в отдельных случаях. По мнению разработчиков инициативы, это позволит вывести такие автомобили из «серой зоны» и упростить взаимодействие между владельцами машин и правоохранительными органами.
Речь идет прежде всего о ситуациях, когда гражданин приобрел автомобиль без намерения нарушить закон и узнал о его розыске уже после покупки.
Эксперт рабочей группы при Правительстве России по вопросам безопасности дорожного движения Дмитрий Попов отметил, что действующее законодательство о регистрации транспорта требует обновления.
По его словам, сегодня часть автомобилей с иностранными регистрационными знаками фактически остается вне полноценного контроля российских систем.
«У нас на сегодняшний день автомобили с иностранными регистрационными знаками, например, «невидимы» для автоматизированной системы оформления штрафов. И среди них вполне могут быть и те, которые находятся в международном розыске. Но из-за того, что их никак нельзя зарегистрировать и ввести таким образом в наше правовое поле, возникают дополнительные сложности», — пояснил эксперт.
По мнению Попова, предлагаемые изменения станут только первым этапом реформы. В дальнейшем ведомству могут расширить полномочия при создании новых механизмов регистрации отдельных категорий автомобилей.
Эксперт считает, что более гибкий подход позволит эффективнее контролировать транспорт, который сейчас не отражается в российских учетных системах, а также снизить риски для граждан, ставших владельцами проблемных автомобилей без собственного умысла.
При этом окончательные правила будут зависеть от того, как именно законопроект пройдет процедуру рассмотрения и какие дополнительные нормы будут закреплены в документе.
Комментарии
0 комментарий(ев)