Почему именно здесь гибнут люди: “Казавтожол” назвал самые смертельные трассы Казахстана

Мониторинг и карты аварийности

Государственная компания регулярно анализирует сведения о ДТП по всей стране.

На основе статистики формируются карты аварийности, которые позволяют выявлять участки с повторяющимися происшествиями и относить их к категории аварийно-опасных зон.

Такой подход помогает дорожным службам планировать приоритетные меры по реконструкции и повышению безопасности движения.

Трассы с наибольшим числом погибших

По итогам девяти месяцев 2025 года, на республиканских дорогах зафиксированы следующие участки с наибольшим количеством смертельных ДТП:

1. Транзитная магистраль от границы с Россией до Китая
   (Жайсан – Мартук – Актобе – Карабутак – Кызылорда – Шымкент – Тараз – Кордай – Алматы – Хоргос – Нур Жолы)
   — 109 погибших.

2. Этот маршрут проходит через несколько областей и является одной из главных транспортных артерий страны, где отмечается интенсивное движение грузового транспорта.

3. Трасса Астана – Караганда – Алматы
   — 85 погибших.

4. Один из самых оживлённых направлений Казахстана, соединяющий столицу с южной столицей. Большая часть аварий связана с превышением скорости и усталостью водителей.

5. Маршрут Алматы – Талдыкорган – Усть-Каменогорск – Шемонаиха – граница с Россией (пункт Убе)
   — 55 погибших.

6. Эта дорога проходит по гористой местности, где особенно велика вероятность аварий при сложных погодных условиях.

7. Автодорога Астана – Атбасар – Жаксы – Рузаевка – Сарыколь – Костанай – граница с Россией (пункт Кайрак)
   — 28 погибших.

8. Несмотря на меньшую протяжённость, трасса остаётся проблемной из-за изношенного покрытия и плохой видимости в ночное время.

Почему эти дороги остаются самыми опасными

Эксперты отмечают, что большинство смертельных аварий происходит по сочетанию нескольких факторов:

• высокая загруженность магистралей, особенно на международных направлениях;

• превышение скорости и усталость водителей-дальнобойщиков;

• недостаточное освещение и устаревшая инфраструктура;

• неблагоприятные погодные условия, особенно зимой и в горных районах.

Какие меры предпринимаются

В Министерстве транспорта сообщили, что активно реализуют комплекс мер, направленных на повышение безопасности движения и снижение смертности на дорогах. Среди ключевых шагов:

• Реконструкция аварийных участков.
  Проезжую часть расширяют, устанавливают современные ограждения, освещение и пешеходные переходы.

• Обновление дорожных знаков и разметки.
  Особое внимание уделяется зонам с плотным движением и низкой видимостью.

• Внедрение цифровых технологий.
  Устанавливаются камеры автоматической фиксации нарушений, системы видеонаблюдения и цифровые табло для оперативного информирования водителей.

• Предупреждение и просвещение участников движения.
  Водителей своевременно информируют о погодных рисках и рекомендуют воздерживаться от поездок в опасные периоды.

Перспектива: меньше аварий — больше контроля

По словам представителей «Казавтожола», новые цифровые системы мониторинга и навигации помогут не только оперативно фиксировать нарушения, но и анализировать причины аварийности в режиме реального времени.

В долгосрочной перспективе это позволит сократить число ДТП и сделать казахстанские дороги безопаснее.