Бомба на колесах: в Казахстане свыше 100 тысяч машин ездят без техосмотра

Изношенный автопарк и рост нарушений

Особое внимание привлекает возраст автопарка: свыше половины машин в стране старше 20 лет, что повышает риски аварий и поломок.

Угроза от частных перевозчиков

Заместитель министра внутренних дел Игорь Лепеха подчеркнул, что наиболее опасной является ситуация в сфере частных перевозок, особенно через интернет-агрегаторы.

По его словам, водители нередко работают без отдыха и должного контроля за состоянием здоровья и автомобиля:

• не проходят медицинский осмотр;

• не обеспечивают проверку технического состояния машин;

• нарушают правила эксплуатации.

В периоды массовых поездок — в праздники и отпускной сезон — такие перевозки становятся особенно востребованными, что усиливает угрозу для пассажиров.

Новые требования к онлайн-перевозкам

С 2025 года интернет-агрегаторы обязаны контролировать соблюдение ряда правил:

• запрет на использование праворульных и двухдверных автомобилей;

• недопущение к работе водителей без водительских прав;

• проверка соответствия автомобиля данным, зарегистрированным в приложении.

Однако, как отмечает МВД, требования часто нарушаются: на линию выходят нелегальные водители, а для регистрации используются машины, которые фактически не выполняют перевозки.

Предлагаемые меры МВД

Чтобы пресечь нарушения, МВД предлагает предоставить полиции доступ к информационным системам госорганов и интернет-агрегаторов. Это позволит:

• проверять факт прохождения тех- и медосмотров;

• контролировать допуск автомобилей и водителей к перевозкам;

• оперативно выявлять нелегальных участников рынка.

Итоги технического контроля

По данным Минтранса, только за первые полгода 2024 года техосмотр прошли 1,8 млн автомобилей, из которых более 23 тысяч были признаны непригодными к эксплуатации. Эти цифры подчеркивают необходимость ужесточения контроля и обновления автопарка страны.