Министр науки и высшего образования Саясат Нурбек заявил, что работа курьеров и таксистов в Казахстане может оказаться под угрозой в ближайшие годы из-за стремительного развития автоматизации и технологий доставки, сообщает Lada.kz со ссылкой на Tengri Auto.
В Казахстане снова подняли тему популярности платформенной занятости — работы через сервисы доставки и такси. Министр науки и высшего образования Саясат Нурбек высказался о том, насколько устойчивым может быть такой заработок в будущем.
Во время брифинга в Мажилисе министру задали вопрос о том, почему многие молодые казахстанцы предпочитают работу курьером или водителем такси, а не трудоустройство по специальности.
Саясат Нурбек отметил, что речь идет о так называемой платформенной занятости — работе через цифровые сервисы доставки и перевозок, такие как Glovo, Wolt и «Яндекс». По его словам, в этой сфере уже занято около 700 тысяч человек в Казахстане.
Министр подчеркнул, что подобный формат заработка не стоит воспринимать как долгосрочную карьеру.
Он заявил:
«Это совершенно временный вид занятости. Уже в этом году несколько казахстанских компаний запускают автопилоты… буквально через несколько лет даже эти курьеры станут ненужными».
По его словам, развитие технологий происходит настолько быстро, что рынок труда может значительно измениться в ближайшей перспективе.
Саясат Нурбек отметил, что в стране уже ведется подготовка специалистов, работающих с новыми технологиями. По его данным, около 500–600 специалистов уже обучены и проходят стажировки.
Он подчеркнул, что в ближайшие годы могут активно внедряться:
Все это, по мнению министра, может сократить потребность в курьерах и водителях.
Отдельно Нурбек отметил, что даже сейчас доходы в сфере такси остаются высокими, однако это не гарантирует стабильности в будущем.
«Таксисты сейчас по условиям занятости хорошо зарабатывают, но очень быстро всё заменится», — заявил он.
Министр призвал молодых казахстанцев ориентироваться на получение полноценного образования и развитие профессиональных компетенций.
По его мнению, работа в доставке и такси может быть источником временного дохода, но не должна рассматриваться как основная или долгосрочная карьера.
Комментарии
0 комментарий(ев)