Сотрудники отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог Актау просят жителей высказывать свои предложения

Да да да, верим пойдем

Нормальная такая оптимизация... как кто-то уже сказал штат увеличился вдвое, а качество? А зарплаты им с наших налогов. Но и то хорошо, что читают что мы пишем, как быстро отреагировали * свою прикрыли, мол мы спрашиваем у населения, даже кабинет указали(21 век на дворе), но они не приходят (видимо нам туда надо организованной группой прийти человек 200 может тогда хотя бы email дадут). Грустно всё это.

БайБек, регулировщики вообще не умеют правильно держать палочку и указывать как и куда надо ехать, о какой вообще регулировке может быть речь.

Я говорю надо тестовый вариант сделать. Почему везде пользуются,а у нас не пойдет. Не надо ничего придумывать сверхестественного, нужно перенимать у Западных стран их метод и все.

Пока месь не приведём в порядок наши дороги не избежать смертельных исходов, вся проблема в узких дорогах. трассу Актау-Жанаозен считаю дорогой смерти, давно бы пора старую дорогу оставить грузовикам и построить новую дорогу. Если нет средств отдайте частникам пусть инвестирует совместно с гос-вом "субсидия" и сделают платным, я бы с удовольствием заплатил бы -200 тенге ради безопасной езды. Был в прошлом году в Грузии, хоть у них нет никакой нефти и прочих богатств, меня поразило качество дорог, которого построили и обновили всех автобанов всего лишь за 8 лет, и еще двухсторонняя дорога с тремя полосами.....
Главного архитектора вообще нужно уволить. дорога «Актау-ст. Мангышлак» почему когда строили дорогу не учли, что у нас население каждым годом увеличивается, а транспорт аж в разы ежедневно увеличивается, тем более удивляет то, что по бокам в впритык продают земли под разные СТО, газозаправки, почему не оставляют запасы метров на будущее, чтобы можно было расширить. Естественно водителям приходится выезжать встречную полосу кто то спешит на работу, у кого то больной и т.п. и т.д. бывает попадётся какой ни будь грузовик и езжай за ним часами. Также по дороге дачных массивов Татьяна, где в прошлом году установили столбы для освещения опять же установили впритык вдоль дорог. Новые дома по гос. программе 30 мкр.сбоку Олжа, внутренние дороги до того узкие еле проезжаешь думая не протаранить чужое авто, а места то по бокам куча, можно же было при утверждении в Архитектуре обязать подрядчика на нормальную расширенную дорогу, также дорога в База ОРСЕ, вроде солидные компашки сидят и область обеспечивают больше половиной продуктами, а дороги ужасные, про санитарии вообще молчу. Таких примеров можно приводить кучами, а факт остается на лицо, проблема довольно серьёзная.

Не надо менять одни поребрики и бордюры, как в бытность акимом Казахбаева, который сам их и выпускал на своем ТОО "УПП", а ремонтировать дороги там, где надо.
Ремонт дорог и дорожную разметку в городе старатьтся проводить во вторую смену, но не в часы пик.
Пересмотреть дорожную разметку у перекерестков: в первую очередь не "грузить" на левую полосу и едущих прямо, как делается сейчас.
Надо у перекрестка расширить полосы движения и сделать отдельно полосу для левого поворота и две прямо.